日前，魯南高鐵迎來重大工程節點，曲阜至菏澤至莊寨段鋼軌鋪設順利完成，實現魯南高鐵全線貫通。
8月11日14時許，在魯南高鐵莊寨站鋪軌施工現場，伴隨著兩根500米長軌穩穩落下，標志著曲阜至菏澤至莊寨段鋪軌順利完成，為聯調聯試，開通運營奠定了堅實基礎。
魯南高鐵是國家八縱八橫高速鐵路網的重要連接通道，是山東省四橫六縱高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長，投資規模最大，沿線人口最多，工程最復雜的鐵路項目魯南高鐵曲菏蘭段線路全長約198.8公里，設計速度350公里/小時，該段共設置曲阜南站，兗州南站，濟寧北站，嘉祥北站，巨野北站，菏澤東站，莊寨站7個車站
全線建成通車后，將結束魯西南地區不通高鐵的歷史，實現與京滬高鐵，青鹽客專，鄭徐客專等國家干線鐵路的互聯互通，進一步方便人民交通出行，對完善山東省綜合交通網，助力新舊動能轉換和全省經濟社會發展具有十分重要的意義。
為確保9月1日聯調聯試順利進行，魯南高鐵公司組建工作專班，進駐現場包保，每周調度施工進度，月末分析施組執行情況，做到以周保月，以月保季，以季保年，確保工程節點按期兌現面對路基沉降影響無砟軌道施工的難題，該公司迅速組織專家進行分析研判，逐步停止降水及抽水，定期觀測沉降情況，及時調整優化施組，保證無砟軌道有序推進，按期完工針對菏澤東站及站房施工交叉多，進度緩慢的問題，公司不斷加強與各單位溝通協調，密切協作配合，積極開展保安全，保質量，保進度，保穩定，創精品工程的四保一創活動，明確節點目標和獎懲措施，充分調動各方積極性目前，全線所有站房均已進入裝飾裝修施工階段，滿足節點工期要求
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