新的一年即將來臨，又到汽車圈一年一度年終盤點時刻。有人說，2021年是智電元年，在這場電動化浪潮中，雖然電動車毋庸置疑的性能和低碳備受消費者青睞，但燃油車無法取代的用車便利性同樣令人難以割舍。顯然在純電和燃油這場拉鋸戰中，混動無疑才是魚與熊掌兼得的最優解，既不改變燃油車的用車習慣，更兼備電動車的油耗與性能。 而說起混動車型，繞不開豐田和本田，憑借著多年的積累，雙田建立了技術壁壘，獲得了市場認可。時代滾滾向前，沒有一成不變的局面，沒有永遠獨占鰲頭的雙田，作為首個提出智能化和新能源雙賽道占位的魏牌，便是率先破局的領頭者。 
從摩卡將智能推向時代前沿，到瑪奇朵DHT引領自主品牌沖破了合資混動的技術壁壘；再到集智能與新能源優勢于一身的拿鐵DHT于2021年收官之計正式上市，補齊魏牌咖啡序列第三塊拼圖，這是對品牌自身、對消費者、對市場最好的“年終大禮”。 與合資高價定位不同，拿鐵DHT15.98萬元-17.98萬元的售價真正將科技紅利、技術創新、產品變革讓與消費者，并將新能源車型的價格，拉到了跟燃油車同一水平線，無疑將合資混動拉下“神壇”。而且拿鐵DHT還登上廣州節能車目錄，解決了用戶“搖號難”、“購新能源價格虛高”的難題，進一步拉近與消費者距離，成為當下最好的選擇。 打破合資技術天花板，DHT展現能效最優解 作為中國品牌劍指高端的全新力作，拿鐵DHT的使命就是用燃油車的價格，給用戶電車的享受、混動的油耗，既對同價位的合資燃油車進行了降維打擊，又打破了新能源高價魔咒。 面對消費者“純電”與“燃油”兩者不能兼顧的糾結，拿鐵DHT以全場景的“快、順、靜、省”實力，為消費者帶來暢快無憂的駕乘體驗。 
相比于同級車型，拿鐵DHT的“快”是全速域的性能領先，是起步響應迅速，是中段加速暢快，是高速超車隨心。拿鐵DHT純電起步，快人一步，0 -60km/h加速僅需3.9秒，百公里加速時間7.5秒，動力性能突出。在中高速階段，憑借業內首創的兩擋DHT技術優勢，拿鐵DHT解決了新能源車型“再加速”的缺陷。 同時拿鐵DHT的雙電機可實時參與調速，智能切換驅動方式來應對不同路況，使離合器在無滑磨狀態下實現發動機無感介入，保證在多種模式下都能擁有純電車的平順，為用戶帶來全程高能、平順絲滑的駕馭體驗。 
拿鐵DHT不僅有著媲美純電的“快”和“順”，還沒有電車“里程焦慮”，通過不同負荷、多種工作模式的高效運行，帶來低至4.9L的百公里綜合油耗，以及高達1000公里（根據國家標準工況實測數據）的續航里程，春節回家再無續航焦慮，而且日常通勤毫無壓力。 此外，在靜音方面，拿鐵DHT更是為生活在繁華都市的年輕人，營造出一方靜謐之地。拿鐵DHT應用了進排氣高消聲結構等10余項聲源優化設計、遠超同級的5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料，以及哈曼ANC主動降噪等技術，從聲源上遏制噪音的產生、從傳遞路徑阻隔噪音、還通過降噪技術來抵消噪音，給用戶由內而外的靜謐享受。 智能科技實力領先，加碼核心競爭力 基于互聯網的便利和發展，中國消費者追求的智能帶來便捷和享受。在這一輪消費升級下的用戶需求，智能顯然恰好是“新一代智能汽車”魏品牌的長處項。秉承品牌初心，讓豪華觸手可及，讓科技洞悉人心，拿鐵DHT 直擊用戶痛點，想用戶所想，懂用戶所需，搭載了行業領先的咖啡智能，在智能化配置方面有著同級領先的先天優勢，滿足了新生代家庭用戶的智能出行需求。 
拿鐵DHT了解新手司機的“窘境”，具備遙控泊車等領先的智能駕駛輔助技術，駕駛者只需打開APP，車輛便能自動泊車入位。不僅如此，智能駕駛方面，拿鐵DHT更是精益求精，具備AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型抬頭顯示等多項領先的技術，為智慧出行保駕護航，智能程度遠超同級合資車型。 更值得一提的是，面對廣大進階家庭用戶的用車需求，拿鐵DHT在智能呵護方面更是對孩子提供了全維的安全呵護。從寶貝上車開始，同級首搭智能電子兒童鎖自動上鎖，還能開啟兒童模式，快捷播放不同類別兒童音頻或收藏音頻，更有智能睡眠模式，空調溫度、風量，以及揚聲器音量，自動被調整，為兒童營造和諧舒適的乘車環境。還有后排生命體征監測，防止粗心的父母把孩子遺忘在車里而發生意外，用無微不至的智能呵護，全維安全守護每一次家庭出行。 
拿鐵DHT真正的“殺手锏”是將DHT和智能做到了很好的融合。而且高成本的DHT技術和領先的智能應用，并沒有體現在車價，15.98萬元起極具競爭力的價格，配以銷售相關的政策，無疑為消費者帶來更超值的產品體驗。不僅如此，在拿鐵DHT身上，我們可以清晰看到魏牌決戰未來的兩張“底牌”，那就是在新能源和智能化雙賽道上，以零焦慮、高品質、可觸及的理念，向合資市場發起進攻，開拓未來新版圖。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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