日前，第26屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源與智能汽車博覽會在深圳會展中心開幕，展期為日前至6月5日。
由于北京車展的延期，本次大灣區車展作為今年國內首次大型車展，備受車企關注根據消息顯示，100多個中外汽車品牌攜近千款車型亮相大灣區車展，其中50多款車型首次推出并展出
同時，由于粵港澳大灣區獨特的地理位置和經濟基礎，歷屆車展都是豪車聚集的地方，本次車展也不例外其中，保時捷的兩款新車已經在本屆車展進行了國內首發，賓利蒂姆龍躍軸距版也在車展進行了亞洲首發，而瑪莎拉蒂的全新Grecale和超跑MC20也集體亮相
此外，在汽車電動化轉型加速的當下，本屆車展上的新能源汽車也值得一看有意思的是，華為深入汽車領域后，華為董事總經理，終端BG CEO，智能汽車解決方案BU CEO余承東親自到現場帶貨他在介紹M7時表示，該車將完全超越豐田Erffa，雷克薩斯LM等百萬豪車的體驗聽了他的話，Xpeng Motors的董事長兼首席執行官何肖鵬后來開玩笑說，他想把他的鞋子扔上去
豪車一起出現。
最近幾年來，伴隨著我國居民收入和生活水平的提高，汽車消費升級趨勢越來越明顯，豪華車市場份額持續高速增長乘聯會數據顯示，2021年，中國市場豪華品牌汽車累計銷量達265.21萬輛，同比增長4.9%
在今年的大灣區車展上，豪華品牌紛紛亮出看家本領，為消費者帶來了一場極其奢華的視覺盛宴不少網友表示，我從來沒坐過百萬豪車，可以來大灣區車展過一把癮
其中保時捷有兩款新車型一款是Taycan Cross Turismo，跨界風格的狩獵跑車，售價在96.8萬—183.8萬元之間，另一款是Macan T，新車定位在Macan和MacanS之間，售價62.3萬元
根據消息顯示，Taycan Cross Turismo是Taycan的衍生產品，車身高度高于Taycan，達到1409mm，為了突出跨界屬性，新車還在車身后半部分做了較大改動目前該車最大功率560kW，百公里加速僅需2.9秒，CLTC續航里程469 kmMacan T車型整體與Macan差別不大根據官方消息，與Macan S和Macan GTS搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機相比，新車前軸上的動力總成重量減輕了58.8kg，使新車擁有出色的起步性能和過彎能力百公里加速時間6.2秒
除了保時捷，賓利也以全新的更長軸距版本迎來了亞洲首發根據消息顯示，軸距更長的新版本在造型和內飾方面與現款基本相同最大的變化是新車軸距加長了180mm，達到3175mm，車身長度也達到了5422mm同時，新車首次配備了電子全輪轉向系統，在加長軸距的前提下保證了車輛的動力性能值得一提的是，賓利新增加的更長軸距版本此前已在全球上市，將于2022年第四季度交付
當然，在本次車展中，以全新Grecale和超級跑車MC20為首的所有瑪莎拉蒂2022車型都會讓消費者大飽眼福其中，全新Grecale是一款中型SUV，共有GT，Modena，Trofeo和首款限量版五款車型售價63.88萬—106.38萬元該車于今年4月正式上市，將于今年下半年交付據官方消息，Grecale Trofeo版搭載3.0T V6發動機，最大功率530馬力，百公里加速僅3.8秒，最高時速285公里
除了上述車型，以BBA為代表的傳統主流豪華品牌也帶來了自己的新車車展上，全新寶馬7系和寶馬i7首次亮相這兩款車型都是基于新一代CLAR架構打造的新7系推出燃油版和插電式混動版，而寶馬i7搭載了第五代寶馬eDrive電驅動系統，續航里程超過600公里奔馳帶來了旗艦SUV EQS和梅賽德斯—AMG EQS 53 4MATIC，其中梅賽德斯—AMG EQS 53海外售價為14.75萬美元
智能電車集體秀肌肉
除了豪車，在汽車市場電動化轉型加速的背景下，車展上也少不了智能電動車，眾多新車齊聚一堂秀肌肉。
中汽協數據顯示，2022年一季度，汽車累計銷量650.9萬輛，同比僅增長0.2%可是，新能源汽車市場仍在持續增長今年一季度，新能源汽車累計銷量125.7萬輛，同比增長1.4倍，市場份額達到19.3%
在本屆車展上，零跑C01，蔚來ET5等智能駕駛車型吸引了大批消費者的目光根據消息顯示，零跑C01擁有28項智能駕駛感知硬件，提供22項智能駕駛輔助功能，蔚來ET5配備了33個高性能傳感硬件，包括1個超遠程高精度激光雷達，7個800萬像素高清攝像頭，4個300萬像素高靈敏度專用攝像頭，5個毫米波雷達等，和19種輔助駕駛功能是標準配置
除了大秀智能駕駛黑科技，多款熱門車型也在本次車展上完成了實車首秀其中，理想L9憑借215km的純電動續航里程，1315km的CLTC綜合續航里程，以及遠超國內同級別車型的尺寸，成為本次車展的焦點此外，在車展上，比亞迪海豹的實車也正式與消費者見面根據消息顯示，該車搭載比亞迪的blade電池，提供550km，650km，700km三種續航預售價區間為21.28萬—28.98萬元官方數據顯示，海豹預售6小時訂單破2萬
車展雖然看車，但車展不僅限于車除了車展上新車型的強勢，車企也是火藥味十足
在未來汽車創新與融合先鋒對話的會議上，余承東再次拋出驚人言論，純燃油車的時代會很快結束，現在我們還買燃油車，就像智能手機時代買功能機一樣。
他在介紹AITO第二款車型的相關信息時表示，M7的內部空間非常大，有足夠的信心讓人坐得很舒服新車的舒適性將完全超越豐田Erffa，雷克薩斯LM等百萬豪車的體驗
對此，后來上臺的Xpeng Motors董事長兼CEO何開玩笑說，當我聽到老俞談到要讓M7超越百萬豪車的體驗時，我在心里拼命地四下張望估計很快所有鞋子都會被甩起來我心里也想把這只鞋扔上去下次等老余說第三輛車，我看他用什么形容詞
根據AITO官方消息，M7配備了由1.5T四缸渦輪增程器和華為提供的電機組成的增程動力系統增程器最大功率92kW，驅動電機額定功率/峰值功率72kW/200kW新車長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm將定位為中大型SUV，將采用六座布局
求M7出處/官方侵刪，請聯系
值得注意的是，在AITO品牌首款車——文杰M5的發布會上，余承東也多次提到文杰M5不比百萬豪車差，并制定了2022年30萬輛的目標但在今年4月的媒體采訪中，余承東又改口稱自己的目標無法實現在全球和中國汽車行業都缺乏核心的情況下，根本不可能造出30萬輛汽車第一年就能做10—20萬輛車，真是奇跡根據小康披露的數據，今年3月M5銷量為3045輛，4月為3245輛
此外，除了各種新車大飽眼福，本屆大灣區車展還有很多優惠根據消息顯示，車展組委會聯合寶馬，奧迪等30多家車企，特別發布了3000萬張VIP專屬購車卡，吸引了眾多消費者購車
據業內人士透露，作為今年的第一個大型車展，本屆粵港澳大灣區車展的主題是前進未來它最大的意義在于提振車市，增加很多新車的曝光率疫情得到有效控制后，相信車市的消費潛力會逐步釋放
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