，法拉利推出了一款全新的定制車(chē)型 KC23，新車(chē)由該公司位于意大利馬拉內(nèi)洛的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打造。這款車(chē)型基于 488 GT3 Evo 賽車(chē)打造，展示了躍馬品牌的未來(lái)方向。KC23 將在 7 月 13 日至 16 日舉行的英國(guó)古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相。
KC23 是法拉利特別項(xiàng)目計(jì)劃的最新成果，繼之前的 BR20、SP51 和 SP48 Unica 等定制車(chē)型之后，再次展現(xiàn)了法拉利對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的滿(mǎn)足。IT之家注意到，不同于其他定制車(chē)型，KC23 是一款專(zhuān)為賽道而生的車(chē)型，采用了 488 GT3 Evo 賽車(chē)的雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，但法拉利并沒(méi)有透露其最大輸出功率。在 488 GT3 Evo 賽車(chē)中，國(guó)際汽聯(lián)限制了其最大功率為 591 馬力，扭矩為 516 磅-英尺，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有更大的潛力。
設(shè)計(jì)上，KC23 從法拉利的 Vision Gran Turismo 概念車(chē)和勒芒賽事奪冠的 499P 賽車(chē)中汲取了靈感，還配備了電子控制的可移動(dòng)側(cè)翼和巨大的可拆卸后翼，根據(jù)其位置的不同，可以改變車(chē)身的外觀和氣動(dòng)性能。前部采用了低矮的楔形造型，并分化出多個(gè)氣動(dòng)元素，包括后部的巨型擴(kuò)散器。車(chē)輪采用了兩片式中央鎖止輪轂，車(chē)身呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的輪廓。
KC23 的內(nèi)飾也完全來(lái)自 488 GT3 賽車(chē)，有很多的按鈕，看起來(lái)車(chē)主需要一些教程才能知道如何使用。內(nèi)飾也是完全為了賽道打造，不過(guò)也有空調(diào)出風(fēng)口等人性化配置，以保證駕駛者在刷圈時(shí)保持涼爽，還可以看到防滾架和三個(gè)屏幕組成的后視鏡。
KC23 售價(jià)還未公開(kāi)，法拉利確認(rèn)這輛車(chē)將在 7 月 13 日至 16 日在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上公開(kāi)亮相，之后將在 8 月 1 日至 10 月 2 日在馬拉內(nèi)洛法拉利博物館展出。
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