日前，“法系雄獅”標(biāo)致發(fā)布了全新的e-3008。新車采用自家最新的設(shè)計語匯，內(nèi)外觀設(shè)計煥然一新且標(biāo)新立異，并且將率先推出純電動版，隨后輕混動和插電式混動版本將陸續(xù)而來。如無意外，新車預(yù)計將在明年3月率先在歐洲市場開賣。
外觀上，正如前述，新車的前臉采用家族式最新的無邊界中網(wǎng)設(shè)計，配合標(biāo)志性的獅爪頭燈，個性十足。此外，新車的前保險杠也采用分段式設(shè)計，兩側(cè)還設(shè)有導(dǎo)流口，整體設(shè)計風(fēng)格年輕且科幻。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4540mm、1890mm，以及1640mm。
來到車側(cè)，新車采用溜背式的車尾造型設(shè)計，車頂上方通過配色營造出懸浮視覺效果。此外，它的輪拱處采用較深的線條刻畫出輪眉，而且最新搭配的輪轂樣式也非常奇特，據(jù)聞這套輪轂可有效降低風(fēng)阻。
車尾方面，新車采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，并且保留了經(jīng)典的兩側(cè)獅爪設(shè)計，只不過細(xì)節(jié)上略有調(diào)整。此外，它的上方配備有小鴨尾設(shè)計，配合上方擾流板以及后保險杠，呈現(xiàn)出不錯的運動氛圍。
進(jìn)入車內(nèi)，作為全新車型，新車也采用了自家最新設(shè)計的i-Cockpit座艙設(shè)計，其中21寸的高清曲面屏是最大亮點。另外，新車依舊采用小尺寸的上下皆平方向盤，這也是“法系雄獅”標(biāo)志性的設(shè)計之一。
與此同時，在新的e-3008上，電子擋把被設(shè)計在啟動按鍵旁邊，而且造型十分精致，此外在它旁邊的觸控屏取代了鋼琴式按鍵，下方的島臺也很有設(shè)計感，并集成了一些物理按鍵。
最后，在動力方面，純電動版的e-3008將提供單電動馬達(dá)和雙馬達(dá)版本。其中，單馬達(dá)的最大輸出功率為214馬力，峰值扭矩343?！っ?。電池方面，新車將提供73kWh磷酸鐵鋰和98kWh三元鋰電池兩種，其中磷酸鐵鋰電池來自比亞迪，續(xù)航里程分別為525km和700km。
至于雙電動馬達(dá)版本方面，其綜合最大輸出功率為327匹馬力；此外，新車配備400V電壓平臺，20%-80%充電需27分鐘，同時還支持V2L外放電功能。無論如何，未來新車還會進(jìn)一步推出輕混動和插電式混動版本。
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