2023年汽車市場之爭已經進入下半場，8月25日開幕的成都車展，無疑成為各大車企秀肌肉的主要舞臺之一，為了抗衡競爭對手搶占更多的市場份額，不少車企都會在成都車展展示其產品和實力，作為全球新能源銷冠的比亞迪也不例外，今年成都車展上比亞迪三箭齊發。
海豹DM-i
作為海洋網旗下的重要車型之一，海豹家族將會在成都車展上迎來新成員插混車型海豹DM-i并發布預售，市場定位是中級轎車的海豹DM-i，此前已經正式下線。該車長寬高分別為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。純電續航將提供121公里、200公里兩種版本車型可供選擇。
采用比亞迪海洋系列全新設計理念的海豹DM-i，外觀設計比較時尚且具有審美感，內飾方面也突出了奢華感和舒適度，配置會根據價格不同有所區分，結合著海豹在售車型來看，海豹DM-i在這方面也會很大氣，該車正式上市后，很有可能會成為中級轎車的攪局者。
宋L
作為比亞迪宋家族的新成員，將在王朝網旗下售賣的宋L，市場定位是中型SUV，新車基于e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等，從整車造型上來看，獵跑SUV的風格較為明顯，消費群體也會與在售的宋家族成員有所區分。
據悉，宋L車身“三圍”的長寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm。外觀采用了比亞迪最新的“先鋒龍顏美學”設計語言，辨識度、層次感和視覺沖擊力都比較明顯，內飾方面在突出實用性的同時，也彰顯出很好的細膩感和科技感等，是一款值得期待的車型。
方程豹豹5
作為比亞迪個性專業化品牌的首款車型，市場定位是新能源硬派越野中大型SUV的豹5，前段時間已經露出了芳容，新車的預售價在40玩-60萬元之間，新車誕生于全新DMO超級混動越野平臺，采用非承載式車身，搭載插電混動系統等技術。
滿油滿電的情況下綜合續航里程超過1200km的豹5，外觀設計不具有較強的視覺沖擊力，也給人一種霸氣之感，很多“黑科技”的采用，也讓豹5有著很好的科技感，不少見過新車的車友和網友都說:豹5上市后，很有可能會在硬派越野細分市場掀起一股新的浪潮。
寫在最后:已經登上全球新能源銷冠寶座的比亞迪，其實，所面臨的壓力是很大的，既要全力保住來之不易的市場地位，也要防備競爭對手的沖擊，所以說，攻防兼備是比亞迪比較看重的市場戰略，今年成都車展上比亞迪宋L、海豹DM-i、豹5的三箭齊發，也讓人看到了比亞迪不可小覷的后勁，你說呢？
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