在中國的汽油轎車市場，廣汽本田有兩款真正牛的車型，一款是雅閣，一款是型格。這倆家伙一直在這個市場上表現(xiàn)得非常出色，不管是銷量，還是保值率，或者質(zhì)量，它們都是數(shù)一數(shù)二的。雅閣一直是個 "乖乖生"，而型格則是個勢頭猛的黑馬，迅速沖到了A+級市場的前列。在20萬以下的A+市場，型格一直都很搶手，甚至在6月份銷量達到近2萬臺，7、8月維持萬輛水平，而最新的9月銷量顯示，型格再度破萬臺，一度成為暢銷榜的寵兒。
在20萬以內(nèi)的轎車市場，很多燃油車的外觀設計都相對保守，畢竟穩(wěn)妥才是主流。但如果你想要更出彩的外觀，型格是個不錯的選擇。它繼承了INTEGRA運動基因，與傳統(tǒng)的B級如車蒙迪歐等相比，型格在外觀上更年輕、更運動、更潮流，而且車身類型也多樣化，能夠迎合不同消費者的口味。型格也是全能玩家的夢想！你可以選三廂運動轎車，也可以選兩廂掀背轎跑，不管是家用還是個性運動，都沒問題。而且車的顏色和造型也多到讓你眼花繚亂，有熾熱黃和翡絢藍這種專屬顏色，還有e:HEV版本的天澈藍。如果你喜歡，還可以選擇兩廂版的懸浮車頂雙拼色，整輛車線條銳利，特別是前臉，真是少見的溜背造型。總之，型格給你提供了豐富的選擇，讓你可以找到自己喜歡的那一款！
市場上車子多得讓你眼花繚亂，每個品牌都在競爭激烈。不同的人也有不同的需求，尤其是對車的動力要求。但還好，有型格這個選擇。不管你喜歡什么樣的動力，型格都能滿足你！型格的動力選擇多樣，而且性能也很強悍。首先，我們來看看型格的汽油版，它搭載了1.5T地球夢VTEC引擎，動力非常出色，最大馬力達到了182匹，最大扭矩更是高達240牛·米。與同級別的B級車相比，這個性能表現(xiàn)堪稱一流。接下來，讓我們來了解一下型格的混動版。這款車采用了本田第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，最大功率高達135kW，峰值扭矩更是達到了315N·m。這個動力水平不僅能與3.0L V6發(fā)動機媲美，而且還具有更高的動力冗余性，帶來更出色的性能體驗。最后，型格還特地推出了專屬的手動擋版本，與其他市場上的低功率+MT車型不同，型格的6MT手動擋搭配著240 TURBO高功率引擎，帶來了無與倫比的駕駛樂趣。擋位短，換擋手感極佳，絕對是硬核駕駛的代表。
而除了駕駛體驗之外，型格對于安全也是相當重視。廣汽本田型格是在Honda Architecture新架構基準上打造的，搭載了性能強大全面的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)以及最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，而在被動安全方面，型格全系標配10個安全氣囊與行人保護系統(tǒng)，我們看到市面上同級的車型可都只標配4-7個，而型格則直接拉滿。通過兩套主被動安全系統(tǒng)的保護，型格給予消費者的是駕駛過程中的安心和放心。同時，其整體車身也是基于高剛性平臺打造，通過應用高張力、輕量化鋼材以及結(jié)構強化，讓全新型格擁有突破以往的高強度、輕量化、高安全性車身，也由此獲得C-IASI中保研碰撞測試三項核心項目全優(yōu)秀評價，深受行業(yè)權威認可。
近年來，隨著年輕用戶消費群體的崛起，整個汽車行業(yè)也在積極迎合年輕一代的口味，將 "運動" 這一關鍵詞融入了產(chǎn)品中，因為它已經(jīng)成為了吸引年輕消費者的不可或缺的特征。就像當年的INTEGRA一樣，廣汽本田型格在當今市場也是一款充滿活力的全新力作。它秉承了INTEGRA運動基因，提供強大的動力，還兼顧了年輕用戶對外觀審美的追求，在安全性能和駕駛體驗上也滿足了用戶的需求，也正是這種全方面的考量與高配，型格才能銷量一路領先。而這種對于品質(zhì)的追求，也正是型格在年輕市場取得成功的原因。
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