最近，起亞汽車官方發布了全新Telluride X-Pro車型，這款車嚴格意義上說已經是賽規車了，由市售版Telluride進行升級改裝而來，將會參加內華達州與加州的Rebelle拉力賽。值得一提的是，這項賽事是女性拉力賽，賽程全場2414公里。
從造型上看，Telluride X-Pro跟市售版車型的差別還是有點大的，因為換裝了全尺寸的AT越野輪胎，并且車身的覆蓋件也做了輕量化處理。尤其是輪眉的尺寸更大了，底盤也被升高了將近40mm，離地間隙達到了254mm，用來對付沙漠、荒灘的惡劣路況。
同時，Telluride X-Pro還加裝了防滑板、拖車鉤、車頂架等裝備，確保在比賽過程中可以獲得更好的脫困能力。可以看出，經過這一番強度不太大的改裝，車身的氣勢已經增加了不少。雖然底子里依然是一臺民用車，但已經具備了荒漠穿越的能力。
這或許也跟女性賽事的定位有關，比賽強度不太可能按照達喀爾拉力賽那般恐怖。Telluride X-Pro的車內空間也沒有做太大的改裝，主要是拆除了后排座椅，換來了更大的裝載能力，可以容納必要的修理工具、關鍵零備件，以及全尺寸備胎。
需要說明的是，Telluride是起亞的旗艦SUV車型，而且可以看做是現代帕里斯帝的姊妹車型。車身尺寸達到了5002mm/1900mm/1750mm，軸距2900mm，是中大型SUV的范疇。全系標配四驅系統，搭載了中央差速器、后橋差速鎖等等，但車身結構是承載式。
不過，該車并未在中國市場上市，它是起亞汽車針對美國市場推出的，對標的競品有豐田漢蘭達、福特探險者、日產探路者等等。在動力方面，Telluride X-Pro延續了民用版的設定，搭載3.8L V6自然吸氣發動機，最大馬力可以達到291匹。對于自吸發動機來說，這個動力表現也算不錯了，只是對于一輛參加比賽的車型而言，似乎還是不夠味。
有網友表示，又是自然吸氣，又是大排量V6，加上顏值也很高，這車堪比方程豹豹5。但畢竟國內油價過于魔幻，大排量車型早已成為有錢人的玩具，普通老百姓只能開個特色油改電，或者是增程式車子什么的了。
只能講，希望市場是個輪回，更希望我們能重新摸到屬于大眾的大排量車。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
