剛剛，五菱星光正式上市了，這回現推出的是混動版，純電版的話要等到明年才會到來。作為“人民之車”，五菱的定價一向是很香的，現在五菱星光可以說是10萬元級家用轎車的一個“大殺器”。4835/1860/1515mm的車身尺寸，2800mm的軸距，已經是中型轎車的定位了，尺寸確實是不小，更關鍵的是價格，擊穿10萬元大關，對于整個車圈來說，都會掀起一些波瀾。
這兩年，大家能看到中國車企們紛紛發力高端，動不動就是20萬元、30萬元，甚至是更貴的車型。雖然口號喊得一個比一個響亮，但是不少人在真要掏錢的時候，卻有點猶豫了。二三十萬，這已經不是一般人能拿出的預算，換言之并不是一般家庭的剛需，已經是改善型、提升型的需求，顯然是有點跟實際消費能力脫節的。
拿出10萬元，如果是放在以前，人們不會有什么奢望，這個價位買個車就是能開就行，只是個遮風擋雨的工具。但是五菱星光提供的體驗，要比期待值更高一些，有15.6英寸中控大屏與8.8英寸儀表大屏，還有電子檔把、座椅電調，車內駕乘空間也更加寬大；搭載1.5L混動專用發動機，熱效率達到了43.2%，靈犀混動電機最高效率可達96.8%；還有全球首創電磁式DHT傳動系統帶來的平順性，WLTC標準綜合油耗僅有3.98L/100km。
這意味著五菱星光已經成為10萬元區間里最有力的競爭者之一，并且也會直接沖擊比亞迪秦的地位，而別忘了秦的定位也只是緊湊型車；同時，埃安、長安、吉利、奇瑞等等品牌的對標車型可能也會受到影響。因此從某種角度來說，五菱星光是一款戰略車型，它可以像鯰魚一樣攪動市場，讓友商們感受到一定壓力。
值得一提的是，星光顯出了很大的誠意，那么五菱未來的產品應該就更值得期待了。會不會推出尺寸更大的轎車、SUV、MPV？等到2024年，這些問題可能就會有答案了。
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