作為家族主力，昊鉑GT十分精通“蓋帽技術”，每一個招式都力求先聲奪人。
此前，一臺搭載800V平臺的昊鉑GT與特斯拉Model 3在一起做了充電對比測試。同樣的充電條件下，昊鉑GT充電15分鐘增加了445km表顯續航，Model 3僅增加205km，充電速度快了一倍以上。
上市之后，昊鉑GT也一直在持續擴展能力邊界，例如今年年初又推出了高階智駕3L版本，滿配3顆激光雷達+544TOPS智駕系統算力，持續保持智駕領域前列地位。
今天，昊鉑GT再推出全球款車型，進一步強化國內及海外市場的技術輸出。
先看價格
?6月6日晚間，昊鉑GT全球款正式上市，新車率先搭載「無圖全球通」系統，支持在不依賴高精地圖的情況下實現高階智駕功能，硬件方面新車搭載了L3級別的自動駕駛硬件。價格方面，昊鉑GT共推出3款車型，官方指導價為20.39/21.99/25.99萬元。
權益方面，即日起至6月30日期間下定新車的首任車主，可享終身三電質保、超長整車質保等基礎權益，還可享價值12000元的尊享套裝、終身免費充電、終身免費保養、終身免費安心送樁到家、專屬金融等一系列權益，綜合權益價值達5.5萬元。
新車亮點
昊鉑GT全球款共推出710特高壓智駕版、710特高壓激光雷達版、710特高壓高階智駕3L版等3款車型，看車型命名也知道，新車全系均具備710km綜合工況續航里程。
智駕領域，“無圖智駕”已經成為行業主流，相較于高精地圖幾個月更新一次的頻率，系統自身的學習和可成長能力將對智駕起到更決定性的作用。
目前，昊鉑已開通城市NDA，實現高速+城市NDA智駕落地，更貼近人工駕駛行為的“心理安全域”技術不僅能夠低碰撞風險，還能有效減少人工接管次數。具體數據方面，行業優秀的接管次數標準基本為65km/次，官方宣稱昊鉑GT全球款能夠將該成績做到100km/次。
昊鉑官方表示，新智駕架構已提前考慮5年后的硬件需求。Data Driven Planning能夠通過數據學習、全球算法中心的支持以及成長型算法，賦予車輛舉一反三的變通能力。
預計在今年實現全國開城之后，昊鉑還將率先開啟全球智駕。
昊鉑GT全球款全系標配800V高壓平臺+SIC碳化硅芯片，15分鐘可補充450km續航，此外還具備“救急5分鐘”場景功能:電量低于50km的情況下，充電5分鐘可補能191km，換算約等于2秒補充1km續航里程。
昊鉑GT具備5.3米以內的轉彎半徑，在老城區雙向單車道也能夠實現“一把掉頭”。AICS智能底盤系統具備2.7deg/g側傾梯度，前雙叉臂、后五連桿獨立懸架能夠兼顧行駛質感與乘坐舒適性，實現剎車不點頭、過彎不側傾、過坎不起伏。
關于電動汽車的性能，我們更容易想到空氣動力學、底盤及懸架、電池等領域，而通常我們認為電機具備“天然快”的特點，從而容易忽略它的存在。事實上，電機從百年前個位數的功率演變到如今的成百上千，依然是深度依賴進步與革新的。
昊鉑的「夸克電驅」提出了這樣一條Slogan:巴掌大的電機，就能帶來超越V8發動機的超大功率。
昊鉑GT搭載峰值功率250kW、峰值扭矩430N·m的“狂暴電機”，0-100km/h加速時間僅需4.9秒，百公里剎停成績可低至33.9米，ASTC主動穩向技術可實現毫秒級相應。
配置分析
座艙部分，昊鉑GT新增了午后瑪奇朵、雅橙棕兩種全新配色。屏幕系統采用8.8英寸高清全液晶智能儀表和14.6英寸高清中控屏，中控臺配備了懸浮式多媒體觸控屏。中控臺采用了極簡設計，幾乎取消了全部物理按鍵，貫穿式空調出風口貫穿整個儀表臺。語音交互系統方面，新車進行了全新升級，反應時間可降低至0.3秒，進一步提升效率。
昊鉑GT的配置選擇或許無需糾結，標準配置方面，像流水迎賓燈、無框車門、前四活塞制動固定卡鉗、一鍵超跑模式、副駕電動腿托、前排座椅加熱/通風/記憶、智能香氛系統、高通驍龍8155P芯片、主駕頭枕音響、氛圍燈都是標配。
此外，4.9秒破百的高性能也是全系統一。
昊鉑GT全球款最高配備34顆高感知傳感器，包含3顆激光雷達，6個毫米波雷達，13個攝像頭，看得細、看得遠、看得廣，能實現360度全場景+全天候感知。
配置劃分邏輯方面，昊鉑GT的“標準配置”差異不大，重點就體現在智能駕駛的軟硬件方面。頂配車型「710特高壓高階智駕3L版」配備如上所說的最高規格硬件系統，而入門版車型「710 特高壓智駕版」的配置為3毫米波雷達、5高清攝像頭、3超聲波雷達。
邦點評
昊鉑GT全球款定位為「中大型智能運動轎車」，具備不俗的智駕系統，同時全系統一的710km續航+800V高壓快充+4.9秒破百高性能也非常具有吸引力。
對于以前的年輕群體來說，A級車一直最具吸引力，究其根本或許還是因為汽車的價格體系多年不變，只有A級車的價格更貼近年輕群體的消費能力。而隨著技術不斷革新，綜合產品力進化數代的中大型轎車也可以具備相對親民的價格，這也將成為昊鉑GT全球款的核心競爭力之一。
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