如今的緊湊型汽車市場迎來了眾多“95后”甚至“00后”的消費群體，所以年輕化的設計理念也隨即接踵而來。作為這一領域的老炮車型，奧迪A3也在不斷進行著時尚年輕化的蛻變，以全面滿足新生力量的需求。所以這臺20款的奧迪A3首當其沖，成為順應這個時代發展的潮流產物。作為奧迪入門級車型，從外觀和配置上做足了功課，至少氣勢上完全符合奧迪品牌的定位，唯獨在動力配備上多少讓年輕的車友們忿忿不平。對于動力有更高追求的車主而言，1.4T發動機明顯不夠激進，原廠調校雖然是高功率，可畢竟受到排量的束縛，特別在中后程發力上明顯吃虧。所以車主選擇到艾森植入ECU特調程序，希望從動力根源入手將駕控表現提升一個層次。
動力方面，這臺20款奧迪A3 35TFSI搭載著代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，原廠最大輸出功率為150馬力5000-6000rpm,峰值扭矩達到了250牛米/1750-3000rpm，傳動系統匹配的7速干式雙離合變速箱。
程序特調是需要先進行車輛檢測，確認無故障信息后進行實際的路試，采集Datalog數據記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發至國外技術團隊，根據車況一車一數據定制服務。這臺20款奧迪A3 1.4T艾森刷ECU提升空間:25馬力/65扭矩。
試駕反饋
油門輕盈提速更輕快，加速順暢無遲滯，動力明顯變充沛。行進間超車動力來的更快，深踩油門推背感強烈。
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