21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，速賣通內(nèi)部“一號工程”流出。多方消息顯示，速賣通正在籌備出海“百億補(bǔ)貼品牌出海”計(jì)劃，首批開放1000名額，目前已有多個亞馬遜大賣入駐。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳信息，“百億補(bǔ)貼品牌出海”項(xiàng)目被稱為速賣通2024年一號工程，招商對象包括跨境大賣、天貓品牌商家等。商家一鍵入駐速賣通，可同步在阿里國際旗下的Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol多個電商渠道銷售，覆蓋東南亞、南亞、歐洲、中東等全球重點(diǎn)市場。
此外，招商資料顯示，除了“百億補(bǔ)貼”專項(xiàng)扶持，入駐商家還可享受品牌專屬標(biāo)識全鏈路透傳、店鋪黑標(biāo)品牌認(rèn)證、搜推品牌優(yōu)先展示、流量補(bǔ)貼、新品破零補(bǔ)貼等。目前商家可以以“全托管”模式入駐，商家只需要發(fā)品上架，平臺承包運(yùn)營銷售、物流履約等復(fù)雜環(huán)節(jié)，極大降低品牌出海門檻。據(jù)悉后續(xù)也將開放更靈活的“半托管”模式。
過去一年，速賣通全面升級為托管為主的業(yè)務(wù)模式，在供應(yīng)鏈效率提升的基礎(chǔ)上，持續(xù)豐富和優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，基于半托管和全托管的Choice服務(wù)成為拉動訂單同比增長60%的主要動力。同時，速賣通不斷提升海外消費(fèi)者購物體驗(yàn)，和菜鳥聯(lián)手打造的“全球5日達(dá)”快遞產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到亞洲、歐洲、美洲共10多個核心國家市場。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在供應(yīng)鏈履約能力全面完善的基礎(chǔ)上，速賣通需要高單價(jià)供給去尋求更大的增長空間，推出品牌出海計(jì)劃是應(yīng)時之舉。
高單價(jià)商品通常具有更高的利潤空間，引入這類商品可以提高平臺的整體利潤率，從而增強(qiáng)其盈利能力和市場競爭力。即便市場處于以Temu為代表的低價(jià)風(fēng)潮中，消費(fèi)者對于品牌的需求仍然存在，速賣通此舉在滿足多元的市場需求的同時，也在通過吸引更多的商家和品牌入駐擴(kuò)大自身的市場份額。
事實(shí)上，品牌化是跨境電商發(fā)展的重要趨勢，中國品牌正需要更多的機(jī)遇和平臺去拓展海外市場。在行業(yè)人士看來，我國的制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，而其中最重要的就是使中國制造業(yè)產(chǎn)品的品牌能夠更多為全球的消費(fèi)者熟悉。
但品牌出海仍要面臨多重挑戰(zhàn)。深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會執(zhí)行會長王馨在此前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時表示，品牌出海的團(tuán)隊(duì)要懂得地緣政治、懂得經(jīng)濟(jì)、懂得行業(yè)、懂得產(chǎn)品、懂得文化、懂得管理，這是一個極為復(fù)雜的過程。從這個角度來看，有平臺加以協(xié)助，對于中國品牌，尤其是國內(nèi)中小品牌以及想要打造全球品牌的出海企業(yè)來說，是一條捷徑。
“中國跨境電商平臺崛起、有更多的影響力，對中國的品牌出海是利好，中國賣家在中國自己的平臺上面去開店、去做生意，風(fēng)險(xiǎn)概率比在海外平臺上面相對來說更小。”跨境電商專家張周平向記者表示。
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
