最近兩天的國際油價，仿佛坐上了“過山車”。
截至7月20日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲1美元，收于每桶67.42美元，漲幅為1.51%；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.73美元，收于每桶69.35美元，漲幅為1.06%。
而在1天前，國際油價剛剛經歷過一次大跌。其中，紐約油價下跌7.51%，創去年9月8日以來最大跌幅；倫敦油價下跌6.75%，是今年3月18日以來單日最大跌幅。
國際油價的起伏，首先與石油輸出國組織(歐佩克)和非歐佩克產油國的政策有關。
7月18日，歐佩克和非歐佩克產油國舉行第19次部長級會議，與會各方同意從今年8月起每月將其總產量增加日均40萬桶，直到逐步取消當前日均580萬桶的減產。
各方還同意從2022年5月起為阿聯酋、沙特、俄羅斯、科威特和伊拉克等國設定新的產量配額。其中，阿聯酋的基準日產量從目前的316.8萬桶增加至350萬桶，沙特和俄羅斯的基準日產量均從1100萬桶增加到1150萬桶，科威特和伊拉克的基準日產量將分別增加到300萬桶和480萬桶。
就在本月初，歐佩克內部還就未來產量政策爭執不休，進而導致部長級會議取消。受此影響，國際油價一度出現大幅震蕩。
從歐佩克達成的協議來看，沙特一方和阿聯酋一方都有所讓步。沙特等國延長減產計劃的希望得以實現，而阿聯酋要求增加基準產量的目的也達到了。
協議達成進而影響市場預期。一方面，歐佩克決定逐步增產，原油供應量將增加；另一方面，國際社會擔憂德爾塔變種病毒影響全球經濟復蘇，對國際原油需求的預期下降。這是導致19日油價大跌的原因。
從長期來看，國際油價的走勢仍然面臨不確定性。
歐佩克雖然決定增產，但全球原油市場仍然處于供不應求的狀態。根據國際能源署的預計，今年下半年全球原油市場仍可能出現日均150萬桶的短缺。而歐佩克公報指出，全球石油需求有明顯增長跡象。這意味著全球原油供給缺口未來可能繼續增大。
因此不少機構認為，今年下半年國際油價仍然有較大上漲空間。例如瑞銀集團19日就表示，將繼續維持布倫特原油價格在今年9月底達到每桶80美元的預測。
不過，也有一些分析人士指出，德爾塔病毒目前仍在全球蔓延，一些國家“解封”后的疫情走勢也難預料，這些都給全球經濟復蘇增添了變數。如果全球經濟恢復的速度達不到預期，可能會影響到全球石油需求，進而影響油價。
另外，經歷過此次產量之爭的歐佩克與非歐佩克產油國未來是否能繼續協調統一政策也有待觀察。沙特等國顯然希望以適當產量來尋求高油價，維持對國際油價的主導權。但在高油價的刺激和經濟發展需求下，一些國家可能會迫切想要增加產量。美國、伊朗等國的產量，也將是原油市場的變數。
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