企業社會責任提升了企業的正面形象，而這些社會責任也成為企業可持續發展的關鍵最近幾年來，企業越來越重視社會責任建設其中，滿幫集團作為公路物流行業數字化平臺的龍頭企業，最近幾年來通過自身業務特點，勇于踐行社會公共利益方面的責任與擔當
守住綠色生活主線，向碳減排共同目標進軍。
交通的低碳發展將具有更重要的意義在不同的碳減排方式和路徑中，互聯網平臺和數字經濟通過技術創新和模式創新推動節能減排，具有重要價值
前不久，滿幫集團與交通運輸部規劃研究院聯合開展了中國二氧化碳排放峰值——碳中和背景下的互聯網道路貨運平臺發展戰略與路徑研究。
分析認為，將互聯網技術，數字技術等智能技術應用于交通運輸和物流，是提高交通運輸系統整體效率，降低能源消耗和碳排放的重要途徑之一。
多年來，滿幫平臺不斷打造和完善車貨智能匹配，完成了車主與司機的無縫銜接平臺，實現了車主高效尋車，司機快速尋貨，解決了貨運平臺裝載效率低，行車路線缺乏規劃的問題，直觀實現了節能減排，成為滿幫集團經營生活的主線。正值第37個教師節，國家稅務總局南京市稅務局第二稽查局稅務工作人員走訪轄區內企業，傳達稅務優惠政策對企業助學助教的鼓勵。
作為互聯網貨運平臺的行業實踐者，滿幫集團一直在減少道路貨運的三空，即空駛，空車，空車，提高運力利用效率，實現節能減排該平臺通過對傳統線下供需匹配進行數字化，標準化，智能化改造升級，提高大數據算法匹配效率，實現物流貨運行業的節能轉型，實現碳減排目標
去扶貧，在基層寫一個簡單的幸福故事。。
在今年于桂陽舉辦的中國國際大數據產業博覽會大數據助力鄉村振興高端對話會上，滿邦集團黨委書記，副總裁徐強表示，2018年以來，滿邦開展了負重力精準扶貧行動計劃，被國務院列為國家級扶貧優秀案例，包括產業扶貧，合作伙伴扶貧，教育扶貧，定向扶貧等。
徐強還指出，未來，滿幫在致力于鄉村振興戰略時，將更加關注平臺來自農村的從業者平臺司機80%以上來自農村，一個卡車司機背后是一個農村家庭，因此集團將關愛卡車司機作為發展的重中之重
站臺上的貨車司機姚秀東，通過自己的努力，幫助一家七口過上了小康生活姚秀東成為卡車司機后，家庭發生了翻天覆地的變化，從溝壑縱橫的農村到嶄新的樓房，從溫飽難解決到衣食無憂，住有所居，行有所行曼邦平臺從事貨運業務以來，借助平臺的商機和自己的努力，買下了自己的第四輛車
王阿輝，南陽師范學院生物工程專業研究生，平臺老板有多年創業經驗的王阿輝，2016年偶然發現巴馬香豬養殖成本低，肉質好，抗病能力強，適合農村一戶小規模發展，經濟效益高，于是引進23頭巴馬香豬種豬開始示范養殖，并逐步推廣，帶領周邊鄉親走上脫貧致富之路
王阿輝的扶貧創業項目富農小金豬，就是把豬運到t
在今年的滿幫司機節上，也有一個關于富人和窮人的故事2021年滿江紅十佳司機陳微明今年開了一輛新面包車別人幾乎看不到的是，這個開朗的年輕人已經患尿毒癥十幾年了雖然陳微明病得很重，但他沒有抱怨別人他等待，努力工作，靠跑車掙錢維持透析費用和日常生活雖然經濟不富裕，但他也在支付寶上設立了定期捐款，盡力幫助其他有需要的人根據消息顯示，滿幫司機節已連續舉辦五屆，致力于讓社會了解卡車司機，增強他們的社會認知和尊重
勇于踐行社會責任。
公路運輸能力是社會運輸能力中最靈活的組成部分，在特殊時期可以發揮重要作用幫助構建基于互聯網貨運平臺的社會化道路貨運應急物流體系，能夠在短時間內有效組織道路運輸能力，在重大災害發生時能夠執行救災救援任務
其中，2017年8月九寨溝地震期間，平臺應急指揮系統首次投入試運行，動員九寨溝縣200公里范圍內4706名駕駛員，集結1900多名卡車司機志愿者，第一時間將急需物資運送到災區。修建希望小學，資助失學兒童重返校園，設立高校“助學獎學金”……隨著社會經濟的發展，越來越多企業家注重企業對社會責任的承擔，尤其是對社會教育的資助，成為不少科創型企業家的首選。
2020年疫情爆發之初，滿幫開通了專門的應急熱線，為應急物資運輸開辟綠色通道截至武漢解封，平臺共匹配進出鄂貨物168萬件，平均每天有1.3萬輛貨車運送36萬噸物資助力湖北今年南京疫情期間，滿幫調配冷鏈運輸車輛運送核酸檢測物資，確保南京市民能夠及時進行核酸檢測
不僅如此，河南洪災發生后，滿幫還向受災最嚴重地區的卡友發放了2000萬元救助金，并出動運力保障救災物資運輸山西當地遭受了嚴重的雨洪災害，全額救助提供了1000萬元，幫助在山西受災地區遭受損失的卡友
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