，財聯社從知情人士處獲悉，大眾正在與華為汽車 BU 討論收購后者下屬自動駕駛部門項目團隊事宜，并計劃于 3 月底公布進一步的信息。
德國媒體《經理人雜志》此前稱，大眾汽車集團正在與華為公司展開談判，計劃以數十億歐元收購華為自動駕駛海外部門，雙方就此商談數月仍未有定論大眾集團發言人對此消息表示不予置評，而大眾中國官方與華為方面也表示不予置評
關于大眾集團和華為的合作往前可以追溯到 2017 年 V2X 領域的合作，后來的一年里華為又宣布和大眾集團旗下的奧迪品牌簽署備忘錄聯合發展智能網聯汽車，并奧迪提供 ADS 自動駕駛技術方案。所有這些消息都暗示蘋果汽車已經到了臨門一腳的地步，所以今年發布會的onemorething也非常值得期待。就在蘋果昨夜公布秋季發布會消息后，其總市值一度逼近6萬億美元，可見蘋果的影響力與號召力之強。。
ADS 是華為推出為中國道路和交通環境設計，以用戶駕乘體驗為目標的全棧自動駕駛系統華為 ADS 全面整合芯片，算法和海量數據三個層面能力，支持靈活的功能特性組合，以 L4 級自動駕駛架構為基礎，滿足 L4~L2 + 級不同自動駕駛級別需求自研高算力 SoC 芯片根據自動駕駛業務流程自上而下設計，使能多路傳感器數據的高性能處理和復雜規控決策自研核心算法針對城區道路，高速道路，市區泊車等復雜駕駛環境就行設計優化，尤其針對中國豐富的交通環境進行了充分優化和驗證
到 2021 年 10 月，有報道稱，華為計劃與大眾集團組建合資公司，研發自動駕駛技術雙方討論的合作方式之一是大眾集團出資，成為合資公司控股方，華為主要提供技術 IP其中，華為所提供的技術 IP，不僅包括自動駕駛等軟件技術，也包括華為的芯片類 IP
剛開始，華為回應稱消息不屬實但直到 2022 年 1 月由大眾中國 CEO 馮思瀚親自確認:大眾與華為確實進行著商討，但現階段沒有可以確認的消息，包括雙方成立合資公司
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