對于賈躍亭來說，F(xiàn)F91的量產交付一拖再拖，歸根結底還是缺錢。
未來法拉第未來大股東FF Top Holding LLC與FF就可轉換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書此輪融資包括潛在金額高達6億美元的優(yōu)先擔保可轉換票據(jù)，這也使得FF91的量產出現(xiàn)了新的轉機
根據(jù)最新的官方公告，法拉第未來表示，F(xiàn)F 91預計將于2022年第三/第四季度開始量產。
FF表示，需要籌集3.25億美元來生產汽車，并為該業(yè)務提供資金，以維持到今年年底，目前正在與潛在投資者進行談判。
根據(jù)美國證券交易委員會4月14日發(fā)布的文件，賈躍亭的職責將僅限于專注于產品和移動生態(tài)系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)，人工智能和先進的R&D技術，僅保留首席產品官的職位。
此前已有部分FF91被提前預訂，其國內售價估計在200萬元以上豪車定位得當，F(xiàn)F81等車也在準備中
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