2022年4月，中國物流與采購聯合會和臨安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為101點，比上月上漲0.71%，比去年同期上漲0.84%從周指數看，第二，五周運價指數下降，第一，三，四周運價指數上升
 表1 2022年4月中國公路物流運費指數
車型指數方面，各車型指數環比小幅回升，與去年同期相比有所上升以大宗商品和區域運輸為主的整車指數為101.4點，比上月上漲0.59%，比去年同期上漲0.69%零擔指數中，零擔輕貨指數為99.5點，比上月上漲1.11%，比去年同期上漲1.45%，零擔指數為101.3點，比上月上漲0.71%，比去年同期上漲0.74%
圖2 2016年以來按車型分類的中國公路物流運價指數
需求方面，一季度以來疫情形勢越來越嚴峻，在地緣政治沖突和原材料價格的影響下，市場需求進一步萎縮PMI數據顯示，4月制造業PMI指數為47.4%，為近兩年來最低水平從供給來看，近期部分地區保障交通暢通的措施有序推進并逐步落實，較前期有所改善，但整體物流交通仍不暢通整體來看，疫情擴散影響逐漸擴大，國內市場需求增速下降，運輸，人力等經營成本持續上升，導致企業經營受阻本月道路運輸價格水平繼續上漲，但在一系列宏觀調控政策和市場調節的引導下，回升幅度較上月有所收窄分地區看，區域指數均有不同程度回升，長三角，東南沿海，山東半島等地區運價指數快速回升
從后期走勢來看，雖然疫情等因素導致產業鏈放緩，但伴隨著物流的暢通和維護產業供應鏈穩定措施的逐步落實，制造業市場仍具備企穩回升的基礎同時，與居民消費相關的網絡消費市場增長良好，道路運輸需求可能進一步放開預計運價指數可能維持高位穩定，也可能震蕩回落
附注
1.中國公路物流運價指數是反映一定時期內中國經濟版圖內公路物流運輸價格變動的程度和趨勢的相對數。
2.中國公路物流運費指數是基于以臨安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息目前，采集的價格數據覆蓋9大物流區域，38個重點城市，74個物流節點平臺，1406條道路運輸線路，200萬輛貨運車輛
3.中國公路物流運費指數以2012年12月最后一周的平均價格為基準，周指數基點為1000，月指數基點為100。
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