項目建設期為18個月項目達產后，預計年均營業收入86.76億元，年均凈利潤4.21億元
公司表示，通過該項目的實施，將進一步加強公司在磷酸亞鐵鋰鋰離子電池電解液及回收產業鏈的戰略布局，解決未來區域產能供應不足的問題。
梳理天賜材料近期公告可以發現，公司加快了產品擴張的步伐。
4月14日晚間，公司發布關于投資建設年產30萬噸磷酸鐵項目的公告公司擬通過控股子公司宜昌天賜投資建設二期項目建設地點位于宜昌市枝江市姚家港化工園區江林路以西，盛剛路以南二期工程總投資10.05億元項目建成投產后，預計年營業收入22.48億元，年凈利潤2.27億元二期工程建設周期為9個月
同時，公司對可轉債方案進行了調整，擬募資34.7億元，比原計劃高出9億多元投資年產15.2萬噸鋰電池，2萬噸二氟磺酰亞胺鋰，6.2萬噸電解質基礎材料，4.1萬噸鋰離子電池材料，6萬噸日化基礎材料等新材料項目
據光大證券統計，截至2021年底，公司在建電解液產能80萬噸目前，公司固定六氟產能3.2萬噸/年，規劃和在建液態六氟產能44萬噸/年目前，公司擁有2300噸/年的LiFSI產能，現已籌集資金增建2萬噸/年的LiFSI，未來三年計劃產能超過6萬噸
在公司產能持續擴張，行業景氣度提升的背景下，公司一季度業績超預期報告期內，公司實現營收51.49億元，同比增長229.71%，凈利潤14.98億元，同比增長422.19%
公司一季度業績高的主要原因是:六氟磷酸鋰新投產產能于今年一季度全部投產，在此影響下，公司六氟磷酸鋰自供率接近100%，含LiFSI的配方量有所增加，這部分配方的電解液價格較高，由于部分原材料漲價，部分電解液公司價格有所調整。
天賜加快擴產步伐，是因為持續看好新能源汽車產業發展。
日前，公司在業績說明會上表示，從4月下游需求來看，由于下游車企減產，對公司鋰電池材料業務的銷量會有一定影響，但整體影響不大公司一直相信我們國家控制疫情的能力在新能源汽車規模仍在大幅增長的背景下，待疫情穩定后，相關業務將回歸平穩增長狀態
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