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打破時(shí)代選擇偏見,魏牌新TVC上線央視彰顯“國(guó)貨之光”
2022-05-28 01:51      來(lái)源:中國(guó)金融網(wǎng)      編輯:魏無(wú)忌      閱讀量:14372   會(huì)員投稿

5月27日,魏牌全新TVC在央視CCTV-1黃金點(diǎn)位首播。片中,魏牌提出了“不以logo論英雄”的全新消費(fèi)主張,與消費(fèi)者產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴,由此引發(fā)“究竟是買logo還是買體驗(yàn)”的社會(huì)思考。魏牌更是呼吁打破時(shí)代偏見,產(chǎn)品價(jià)值大于價(jià)格,旨在為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)的品牌理念,鎖定品牌向上發(fā)展的流量密碼

打破時(shí)代選擇偏見,魏牌新TVC上線央視彰顯“國(guó)貨之光”

打破時(shí)代偏見,選擇由我

今年的中國(guó)品牌日,魏牌提出了“不以logo論英雄”的全新消費(fèi)主張。魏牌堅(jiān)信遮住logo光環(huán),用戶體驗(yàn)才是檢驗(yàn)產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn),并為消費(fèi)者帶來(lái)超出產(chǎn)品價(jià)格的高價(jià)值體驗(yàn),實(shí)力迎接中國(guó)汽車市場(chǎng)的價(jià)值消費(fèi)時(shí)代。

在中國(guó)高端汽車品牌向上沖高的路上,魏牌始終是排頭兵,六年前面對(duì)被豪華、合資品牌所壟斷高端汽車市場(chǎng),成為第一個(gè)敢向豪華、合資品牌挑戰(zhàn)的中國(guó)品牌。如今,隨著新能源汽車成為全球性風(fēng)口,魏牌再次搶抓新的市場(chǎng)機(jī)遇,通過(guò)新能源智能化雙賽道站位,全面向高端新能源轉(zhuǎn)型,開創(chuàng)0焦慮智能電動(dòng)全新品類,給用戶創(chuàng)造更好的用車感受,打破時(shí)代偏見,讓市場(chǎng)不再為“車標(biāo)”所裹挾。

打破時(shí)代選擇偏見,魏牌新TVC上線央視彰顯“國(guó)貨之光”

少點(diǎn)噱頭,讓產(chǎn)品價(jià)值大于價(jià)格

新賽道新趨勢(shì)下,魏牌直面用戶出行所需,憑借長(zhǎng)續(xù)航智能DHT-PHEV和咖啡智能兩大核心技術(shù),挺進(jìn)高端新能源市場(chǎng),以大于產(chǎn)品價(jià)格的用車體驗(yàn),為消費(fèi)者打造全場(chǎng)景0焦慮出行方案。

面對(duì)用戶出行“焦慮癥”,魏牌打造的長(zhǎng)續(xù)航智能DHT-PHEV技術(shù),具備全速域&全場(chǎng)景、高性能&高效能兼顧的優(yōu)勢(shì)特征,不僅解決了目前純電車的續(xù)航和補(bǔ)能等問(wèn)題,規(guī)避了其他插混車型諸如增程技術(shù)存在的饋電油耗高等弊端。智能DHT-PHEV為品牌向上提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí),也為用戶帶來(lái)了全球最好的新能源技術(shù)。摩卡DHT-PHEV作為首搭長(zhǎng)續(xù)航DHT-PHEV的車型恰好印證了其技術(shù)領(lǐng)先性,WLTC工況下純電續(xù)航204公里,達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水準(zhǔn),意味著可以滿足一線城市一周的純電通勤需求,綜合續(xù)航更是達(dá)到1000公里,讓用戶暢享0焦慮的旅行,無(wú)須為了面子而忽視自由。

打破時(shí)代選擇偏見,魏牌新TVC上線央視彰顯“國(guó)貨之光”

消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,用戶對(duì)于出行的要求,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止動(dòng)力層面,智能駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的應(yīng)用更改變著用戶對(duì)出行的無(wú)限想象。魏牌借助全棧自研的咖啡智能平臺(tái)優(yōu)勢(shì),以洞悉人心的智能科技為消費(fèi)者打造智慧出行新體驗(yàn)。在智能駕駛領(lǐng)域,NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋6大出行場(chǎng)景,時(shí)刻為用戶保駕護(hù)航;而且毫末智行已完成城市NOH的功能開發(fā),屆時(shí)將全面覆蓋高速路、城市快速路等通勤場(chǎng)景,打造城市全場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)。

打破時(shí)代選擇偏見,魏牌新TVC上線央視彰顯“國(guó)貨之光”

從用戶角度出發(fā),塑造用戶型企業(yè)

技術(shù)上精益求精,產(chǎn)品上精雕細(xì)琢,這源于魏牌“以用戶為中心”的品牌初心。以用戶為核心,魏牌絕不是簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)而已,相對(duì)豪華、合資品牌的高冷,其將用戶需求作為品牌驅(qū)動(dòng)力,開啟全面ToC的創(chuàng)新變革,建立與用戶直連的能力,與用戶共創(chuàng),加速向用戶型品牌轉(zhuǎn)型。

魏牌系統(tǒng)化收集用戶在各個(gè)渠道的反饋建議,并針對(duì)問(wèn)題做出快速回應(yīng)。管理層、技術(shù)層等各崗位人員也已全面開放高管私域賬號(hào),與用戶互動(dòng)。用戶的專業(yè)建議還將推送到技術(shù)中心和服務(wù)中臺(tái),進(jìn)行可行性研究和項(xiàng)目立項(xiàng),未來(lái)在APP端以透明化形式,將項(xiàng)目編號(hào)和內(nèi)部進(jìn)展開放給用戶。

此外,用戶對(duì)中國(guó)品牌也充滿信心,愿意參與品牌建設(shè)中。曾有用戶提供6000字長(zhǎng)文,積極為魏牌建言獻(xiàn)策,成為與品牌共創(chuàng)的“產(chǎn)品經(jīng)理”。

買車看標(biāo)的時(shí)代終將成為過(guò)去式,魏牌打破時(shí)代選擇偏見,以產(chǎn)品體驗(yàn)大于價(jià)格的理念,重塑中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)模式,為用戶帶來(lái)更好的需求滿足感和出行體驗(yàn)感。在消費(fèi)升級(jí)和理性消費(fèi)的市場(chǎng)趨勢(shì)下,豪華、合資品牌不再是市場(chǎng)標(biāo)桿,而魏牌作為全面向中國(guó)高端新能源轉(zhuǎn)型的先行者,必將憑借技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品升級(jí)、用戶模式創(chuàng)新,全面引領(lǐng)中國(guó)品牌不斷向上進(jìn)階。

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