4月2日，汽車業(yè)內(nèi)的分析師孫少軍發(fā)布了關(guān)于小米汽車新款SU7上市的72小時(shí)快報(bào)。據(jù)該報(bào)告披露，小米SU7自上市以來(lái)的72小時(shí)內(nèi)，銷售表現(xiàn)大幅超越了先前的預(yù)期，刷新了國(guó)內(nèi)新能源汽車首次發(fā)售的歷史記錄。報(bào)告中還指出，小米SU7的鎖單率約為40%，在綜合了預(yù)訂數(shù)據(jù)、門店數(shù)量等相關(guān)信息后，預(yù)計(jì)已有接近50000筆訂單成功鎖定。此外，報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，小米SU7的客戶群與Model3的目標(biāo)客戶高度一致，其中，售價(jià)為29.9萬(wàn)元的高配版小米SU7Max受到了消費(fèi)者的特別青睞。
隨著小米SU7的成功首發(fā)，市場(chǎng)對(duì)于小米汽車的關(guān)注持續(xù)升溫。分析人士認(rèn)為，小米汽車憑借其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和高性價(jià)比的產(chǎn)品策略，迅速在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。小米SU7的高配版車型因其先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)、長(zhǎng)續(xù)航里程以及豪華的車內(nèi)配置，成為了消費(fèi)者的首選。
在后續(xù)的市場(chǎng)拓展中，小米汽車計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與本土供應(yīng)商的合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，以降低成本并提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，小米汽車還將繼續(xù)加大研發(fā)投入，致力于電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新，以期在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。
為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，小米汽車宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)建服務(wù)中心和超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，確保用戶能夠享受到更便捷的售后服務(wù)和充電體驗(yàn)。此外，小米汽車還將通過(guò)線上線下相結(jié)合的銷售模式，拓寬銷售渠道，讓更多消費(fèi)者能夠輕松購(gòu)買到小米SU7。
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