2025年4月22日，吉利第四代博越L正式開啟預售，新車共推出揚帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版5個版型，預售指導價10.59-13.29萬元，新車將于5月上市，以50多項全系標配實現“入門即高配”。
即日起至第四代博越L上市當日正式售價發布，預訂第四代博越L即可享受三好升艙禮、三好精品禮、三好金融禮、三好煥新禮、三好流量禮。
外觀上，第四代博越L從中國傳統文化中汲取設計靈感，原創“山河氣韻”設計語言，以千錘百煉的匠心塑就山河大美，百川歸海·前格柵、鎏光星河·前貫穿燈、璀璨西子·后貫穿燈等獨具中式美學的造型，實現美學與功能的完美融合。
新車長寬高為4730*1910*1710mm、軸距為2785mm，并通過后排純平地板等創新設計，實現84.27%同級超大得房率，以A+級尺寸帶來B級的空間享受。新車后排空間同級最大，后排膝部空間達115mm、后排肩部空間達1550mm，橫向縱向都寬敞，自由伸展不局促，三人同坐不擁擠。此外，后排放倒能秒變1.9m大床，空間縱深可拓展至1910mm，無論是日常出行，還是搬家、露營，都能輕松Hold住。
豐富的儲物空間能滿足全家人的出行需求。新車擁有同級最多的32處儲物空間，以及650L基礎容積+67L拓展容積的超大雙層魔法后備箱，攜帶全家人出行的露營裝備都不在話下。
奢適的前排座椅帶來頭等艙般的舒適享受。雙奢滿配前排座椅采用十層高回彈結構+同級獨有15mm超厚高回彈海綿，支持6向電動調節、4向電動腰托、腿托、按摩、加熱、通風、記憶、迎賓、頭枕音響等9大滿配舒適功能，背軟座彈、如坐云端，帶來“尊享主駕+女王副駕”的雙奢前排體驗。其中，前排座椅的指壓級按摩功能由頂級醫學專家聯合打造，提供3種按摩力道，支持波浪、蛇形、貓步、爬行、腰部、肩部6種按摩模式，可深度按摩整個腰背，無論駕車前行還是車上小憩，都能隨時緩解疲憊、舒適愜意。
更好開的新一代AI數字底盤，全域極速FOTA越開越懂你
第四代博越L誕生于新一代CMA全球豪華架構，并首發搭載了新一代GEEA3.0電子電氣架構，通過星睿AI技術矩陣打造新一代AI數字底盤，實現智能駕控、智驅優化、全時診斷三大突破，帶來更好開、更愛開、放心開的卓越駕乘體驗，重新定義燃油車智能架構新標準。
新一代GEEA3.0電子電氣架構擁有強大的數據處理能力，相當于給第四代博越L裝上了可進化的“中央超級大腦”。其車身控制器集成度提升86%、故障發生率大幅降低30%、信號傳輸速度提升200倍、信號傳輸速度達到千兆級，可實現全域極速無感FOTA，讓汽車越開越好開、越開越懂你。
智能駕控方面，新車以全球八大頂尖試驗場工況為數據庫，并針對國內路況進行特殊模擬優化，仿真模擬超100萬公里復雜工況。得益于星睿AI-Drive數字調校技術，新車針對復雜路況進行了30多個大項、上千個參數項的模擬優化，在換擋平順性、濾振性以及操控穩定性等方面實現全面躍升，并且可持續迭代升級。
智驅優化方面，新車通過星睿AI云動力模型，實現從規則控制到自主決策的全場景智能尋優，由“人適應車”轉變為“車適應人”。在輔助駕駛模式下，車輛可實時感知溫度、坡度、導航等要素，并根據用戶駕駛偏好自動調整油門響應、空調和換擋邏輯等，通過AI自主學習，打造最符合用戶習慣的專屬操控體驗。
全時診斷方面，新車憑借星睿AI云診斷系統，顛覆過去定期保養的汽車售后規則。星睿AI云診斷系統如同一位7*24h在線的“數字醫生”，可實現99%核心零部件遠程診斷，云端自動檢測300+項車輛故障，最快3分鐘故障響應，真正實現“用車零焦慮，護行全周期”，讓用戶用車無憂。
此外，CMA全球豪華架構也賦予了第四代博越L強悍的機械素質，其采用2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動力組合，可實現79km/h麋鹿測試成績和35.8m賽車級制動。其中，新一代Drive-E 2.0TD發動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，支持92號汽油、經濟性提升8%，兼顧性能與經濟。
更智能的新一代AI情感智能座艙，人車交互如真人對話般自然
得益于吉利全球頂尖的AI技術賦能，第四代博越L通過AI大模型與云端算力，打造新一代AI情感座艙，構建起人車共情的交互生態，做到車端、手機端、云端三端融合，為用戶帶來出色的智能化體驗。
硬件層面，新車搭載首顆國產車規級7nm龍鷹一號芯片，其AI算力是8155芯片2倍，配合16G+128G超大存儲空間，讓高強度、多任務操作也能絲滑流暢，并為未來升級迭代提供算力和空間冗余，讓用戶常用常新，越用越智能。軟件層面，新車全系標配 Flyme Auto 智能座艙系統，其深度融合Deepseek AI大模型，實現云端、車端、手機端的三端無界互聯。
同級最大的15.4英寸高清全面屏，支持2.5K超高清分辨率，16:10黃金分割比例設計+87.04%超大屏占比+極窄邊框，呈現出震撼的視覺效果。Flyme Auto智能座艙系統通過大屏集成了小窗模式、便捷卡片、無界空間、多形態桌面、智能場景語音、全屏手勢控制等多項功能，帶來全場景、沉浸式的智能座艙體驗。
其中，四音區語音交互，支持一句話多指令、模糊指令識別、方言識別，全場景可見即可說，讓人車交互如同與真人對話般自然溫馨；小窗模式通過手勢交互，可靈活切換全屏、小窗、小窗懸浮態，能主動避讓地圖、桌面等核心界面及交互元素，多任務操作游刃有余；以星睿智算2.0為技術底座，新車實現了無限算力、無線存儲、無限生態，無界空間支持100+云端應用，常用常新、自在暢游。
Flyme Link手車互聯功能，上車導航無縫流轉，音樂上車接著聽，下車手機接力導航，路線不中斷，就像把手機直接裝進車機。
25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，借助實景融合技術，帶來沉浸式AR效果，集成紅綠燈讀秒、導航信息等多項功能，安全盡在掌控。
新車還搭載了16揚Flyme Sound無界之聲，揚聲器數量同級最多，獨立功放達1000W，打造出7.1.2全景環繞聲，在AI智能音效算法加持下可精準還原錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會四大虛擬聲場，聽效媲美豪華頂級音響。匹配同級領先的頭枕揚聲器，支持共享、駕享、私享、智能4種舒享模式，獨立的導航和通話聲音輸出，讓駕駛更從容。
更周全的安全保障，24大主被動安全構建移動安全堡壘
被動安全方面，第四代博越L采用籠式車身結構，其擁有同級最大的32000N·m/deg車身扭轉剛度，通過合理的碰撞傳力路徑設計，有效分散來自正面、側面和后面的碰撞力，最大限度減少乘員傷害；五橫六縱的框架結構則進一步強化車身與底盤的融合，有效分散外部載荷，保護乘員艙免受沖擊。加上三足鼎立傳力系統、S形兩折彎縱梁設計、發動機下沉技術、高強度前防撞梁、高強度后防撞梁和1500MPa一體式熱成型硼鋼門環等安全結構，在碰撞時有效吸收和分散沖擊力，減少對車身的直接沖擊，關鍵時刻最大限度保障用戶安全。
在抵御傷害之外，第四代博越L還主動出擊，盡可能提前規避風險。主動安全方面，第四代博越L全車配備5個百萬像素高清視覺攝像頭、2個高精度毫米波雷達、6個高精度超聲波雷達，可實現ICC、AEB、LKA、LCA等16大主動安全功能，覆蓋多種行車泊車場景。在主動、前向、側向、后向防護體系基礎上，新車還新增LCA變道輔助、DOW開門預警、RCTA后方交叉預警和RCW后碰撞預警等4項高頻場景守護功能，可實現前、側、后的360°全方面主動防御，隨時隨地主動感知周圍環境和路況、探測識別潛在的安全風險，盡可能將安全隱患消滅在萌芽狀態。此外，依托吉利750萬+輔助駕駛保有量和100億+輔助駕駛行駛里程海量數據賦能，新車還針對特殊天氣和環境進行訓練強化，實現主動安全功能的可持續進化，讓用戶越開越安全、越開越省心。
自2016年上市以來，吉利博越始終堅持“越級引領、用戶至上”理念，根據用戶需求的變化不斷迭代，為全球超200萬用戶帶來越級智能出行體驗。如今，“超越期待的新一代三好SUV”第四代博越L在傳承與創新中全面升級而來，實現造型、空間、智能、駕控、安全等全方位突破，樹立10萬級智能SUV品質新標桿，引領中國智能SUV技術革新，讓科技不再高高在上，讓智能全民共享。據了解，新車將于5月上市，目前全國多地4S店實車已經陸續到店，更多信息我們將持續關注。
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