日前，據(jù)《中國航空報(bào)》報(bào)道，翔騰微電子公司自主GPU芯片轉(zhuǎn)入適航審定階段。
根據(jù)消息顯示，航空工業(yè)計(jì)算研究所翔騰微電子公司自主研發(fā)的HKM9000圖形處理器通過大型民用飛機(jī)座艙顯控系統(tǒng)聯(lián)試合格證書，轉(zhuǎn)入適航審定階段，成為國內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于民用飛機(jī)領(lǐng)域的GPU芯片。
這個(gè)GPU芯片是2020年研發(fā)成功的目前已經(jīng)建立了完整的應(yīng)用開發(fā)生態(tài)，適配了天脈，易慧，VxWorks等近20款處理器和操作系統(tǒng)，以及VAPS，iDATA，SCADE等圖形應(yīng)用開發(fā)軟件突破了新型座艙顯控系統(tǒng)所需的GPU多分區(qū)多任務(wù)并行處理等多項(xiàng)技術(shù)難題，并在多個(gè)領(lǐng)域10余家用戶，近20款顯控產(chǎn)品中成功應(yīng)用，產(chǎn)品功能穩(wěn)定
眾所周知，GPU是顯示系統(tǒng)的核心芯片，涉及數(shù)百種復(fù)雜處理算法，多任務(wù)并行流水線圖形處理架構(gòu)，大規(guī)模高性能處理電路以及數(shù)學(xué)，計(jì)算機(jī)圖形學(xué)，計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)，微電子和軟件等多學(xué)科技術(shù)芯片設(shè)計(jì)，驗(yàn)證，物理實(shí)現(xiàn)，應(yīng)用場景適配的過程極其復(fù)雜
為了滿足機(jī)載系統(tǒng)對GPU自主高效的應(yīng)用需求，Compute翔騰微電子公司堅(jiān)持自主向前的開發(fā)技術(shù)路線經(jīng)過近10年的不懈努力，已經(jīng)掌握了應(yīng)用場景，需求定義，核心算法，完全獨(dú)立架構(gòu)，復(fù)雜算法的電路實(shí)現(xiàn)，軟件生態(tài)，基于模型的敏捷研發(fā)的全流程，能夠提供全套設(shè)計(jì)文檔，數(shù)據(jù)和源代碼，成為眾多座艙顯控系統(tǒng)GPU芯片的首選
翔騰公司的GPU芯片長期堅(jiān)持正向設(shè)計(jì)路線，采用完全獨(dú)立的架構(gòu)，能夠?yàn)橛脩籼峁┤讌⒖荚O(shè)計(jì)，完整文檔，數(shù)據(jù)和源代碼，以及周到及時(shí)的全棧解決方案支持服務(wù)成為眾多座艙顯控系統(tǒng)GPU芯片的首選，現(xiàn)全面轉(zhuǎn)入適航審定階段，為翔騰新方案貢獻(xiàn)力量，有效支撐國家重型裝備C919在長空安全可靠飛行
此外，Xi安翔騰微電子科技有限公司混改方案組終于在3月25日獲得AVIC通過，公司也迎來了發(fā)展的快車道，可以大幅推動其發(fā)展。
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