值得注意的是，調價窗口開啟后，部分地區92號汽油每升價格可能突破9元，95號汽油每升價格將逼近10元。
5月30日24時，成品油調價窗口將再次開啟。
據統計，2022年以來，國內油價共調整9次，其中8漲1跌，汽，柴油累計價格每噸分別提高1930元和1855元。
根據國家發改委相關文件，國內成品油價格與國際油價緊密掛鉤。
最近一周，國際原油價格穩步攀升，大有沖擊120關口的勢頭截至5月27日，布倫特原油報114.75美元WTI原油連續五天在110美元附近波動截至5月27日，報119.43美元
卓創資訊5月28日數據顯示，本輪調價周期前9個工作日，原油變化率為8.05%，預計即將上調據聯創測算，相應的國內汽柴油零售價格應上調370元/噸因此，可以說下周一，國內油價大幅上漲將無懸念
值得注意的是，調價窗口開啟后，部分地區92號汽油每升價格可能突破9元，95號汽油每升價格將逼近10元根據時代財經的查詢，自第一次油價上漲以來，一滿箱50L的油比以前貴了近100元
最近油價持續上漲主要有三個因素首先，供應方受到制裁俄羅斯分步實施預期和俄羅斯5月實際供應量下降約150萬桶/日，二是需求端北美夏季進入成品油消費旺季，這是美國，歐洲和新加坡五年來的低庫存商品專家，歐泰股份有限公司運營總監周5月27日對分析
日前，高盛對油價近期走勢做出了判斷高盛大宗商品研究主管杰夫·柯里預計，在諸多因素的幫助下，全球油價仍將在2022年北半球夏季攀上頂峰，并將達到125美元/桶的價格
較低的庫存疊加需求旺季導致油價走高。
日前，中海油強勢漲停，創上市以來新高18.5元當天，石油概念股也走強市場將此解讀為油價上漲趨勢得到加強
根據美國汽車協會的數據，截至周二，美國每加侖汽油的平均價格達到4.59美元，比一年前高出51%這是歷史上常規汽油價格從未達到的水平美國汽車協會的數據顯示，美國汽油在加州的價格甚至可能超過每加侖6美元
作為全球最大的石油消費市場，當前油價上漲的主要原因是庫存降低和需求增加。
美國目前的汽油庫存正在進一步下降根據信達證券的數據，自2022年5月以來，美國以每天100萬桶的速度實施了為期6個月的連續釋放計劃截至上周，美國戰略原油庫存已降至5.32億桶，達到1987年以來的最低水平到10月份，美國的戰略庫存可能會達到1982年美國建國以來的歷史最低水平美國商業原油庫存降至4.2億桶，為2015年以來最低水平，美國原油總庫存降至9.52億桶，為2005年以來最低水平美國的原油庫存非常緊張
根據api gravity的報告，上周，美國汽車燃料庫存減少422萬桶，為2013年以來同期最低水平。
信達證券認為，2021年下半年以來，美國多次釋放戰略原油以緩解油價上漲壓力，進一步釋放能力有限今年美國釋放戰略儲備原油后，雖然短期原油短缺得到一定程度緩解，但美國將從今年秋季開始重啟補庫周期，進一步加劇全球原油供應的長期短缺
未來一個月，美國的旅游消費需求非常強勁從服務行業的需求數據來看，包括汽車出行，航空在內的安檢數量都在提升長江商學院特約研究員，原上海石油天然氣交易中心高級總監曲欣榮5月26日對時代財經分析
曲欣榮認為，4月份美國零售服務業消費非常強勁雖然美聯儲正在提高利率，但服務業的需求并沒有明顯下降服務業的需求占美國零售消費的65%服務業需求旺盛的時候，油價不容易跌
"但原油也面臨調整的壓力."曲欣榮分析，從宏觀角度來看，最近美股，美債收益率，銅價都在回落從通脹的預期走勢來看，伴隨著美聯儲加息的推進，通脹預期的走勢已經出現拐點4月份8.3%的CPI出現回落跡象
中樞回調的壓力會逐漸顯現，但短期內，尤其是最后一個月，還是會較強另外還要注意美國颶風高發，對供應有一些影響，所以短期內原油可能會沖向120美元欣榮總結道
專家表示，供應商之間的博弈是油價走勢的核心。
美國庫存較低是因為俄烏沖突后庫存持續打開，但全球過剩產能并未得到充分補充。
日前，國際石油網報道，沙特阿美公司首席執行官表示，目前全球閑置石油產能不足2%，飛機油耗恢復到疫情前水平將使全球幾乎沒有閑置石油產能。
沙特的話不可信2%就是200萬桶陳衛東給時代財經算了一筆賬沙特阿拉伯自己有200萬桶現在擁有900多萬桶，最大產能達到1200萬桶幾年前，它計劃增加到1000萬桶在陳衛東看來，不愿出售和提高價格正是沙特試圖做的事情
至于中長期，沙特，阿聯酋和伊拉克提高產能最多需要5年時間信達證券表示，沙特計劃在5年內從每天1150萬桶增加到每天1300萬桶，阿聯酋計劃在5年內從每天400萬桶增加到每天500萬桶，伊拉克計劃在2027年底前將原油產能從每天480萬桶增加到每天600萬桶
信達證券指出，每個產油國都面臨自然減產，需要投資來保持產量不變，需要增加投資來實現產量增長，但現在金融機構對全球許多油氣項目提供資金猶豫不決。
信達證券認為，石油輸出國組織國家的低生產成本和高油價刺激了他們增加投資和生產的意愿而傳統油田開發生產周期長，每年新增供應有限，難以解決最近幾年來原油供應緊張的問題
值得注意的是，俄羅斯的石油貿易正在悄然發生變化。
據財新5月27日報道，俄烏沖突一度導致歐洲多國抵制俄羅斯的能源進口但實際上，今年4—5月，俄羅斯原油出口不減反增，許多國家進口大幅增加，其中印度進口增幅最大
根據能源分析公司Kpler的數據，4月至5月，俄羅斯海岸出口的原油分別為379萬桶/日和310.8萬桶/日，高于俄烏沖突前的約300萬桶/日。
據陳衛東分析，盡管今年3月加，美，英，澳相繼宣布禁止俄羅斯石油進口，但世界石油貿易格局也在發生變化。
在陳衛東看來，俄烏沖突將對石油貿易格局產生深遠影響，油價走勢的核心仍在于石油貿易各方的博弈沙特已經不是以前那個聽美國指揮的沙特了沙特阿拉伯目前正在控制產能，以保持油價高位歐洲也在加緊發展新能源只有發展可再生能源，歐洲才能能源獨立，因為風能和太陽能不受地緣政治影響
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