車展期間，智己汽車與Momenta的智駕合作再次升級。24日，雙方在車展上聯合宣布，攜手打造的IM AD智能輔助駕駛技術正式出海。據悉，智己汽車和Momenta聯合構建的這套出海技術體系，以無圖技術為核心，適配全球。
該方案的亮點在于，無需依賴高精地圖，即可在歐、亞、澳等多大陸復雜路況中實現“開箱即用”，從而樹立了一個國際智能輔助駕駛的新標桿。據介紹，這是行業首個量產級智能輔助駕駛國際化的戰略合作，標志著“中國智能輔助駕駛方案”實現了由本土優勢邁向全球競爭力的跨越升級。
雙方的這次合作意味著，IM AD智能輔助駕駛的技術實力已獲國際市場的充分認可，成為傳統豪華品牌的智能輔助駕駛優選方案。“Drive Anywhere in the World”，充分表達出了雙方對IM AD智能輔助駕駛體系的信心。
繼Deepseek在全球人工智能行業中刮起中國旋風后，智己汽車和Momenta的此次合作會不會在全球智能駕駛領域中再次充分彰顯出中國AI科技發展的澎湃動能呢？這是中國智駕行業的一個期待，Momenta在本屆車展上的動作讓我們看到了這個希望。
在本屆車展上，除了智己外，Momenta 接連和通用、本田、豐田、上汽奧迪全新品牌AUDI等全球知名車企官宣深度合作。以車展為舞臺，Momenta用“閃電戰”的形式宣告了自己的迅速崛起:全球TOP10的車企70%已經成為合作伙伴，落地車型達到130多款，居行業之首，NOA市場60%的市場占比。
從發展歷程和模式來看，Momenta完全有底氣充當中國AI智駕力量登陸全球市場的先鋒。首先，Momenta擁有一個成長型公司所需要的純粹性。生而智駕，Momenta就是因為智駕而誕生，和很多友商相比，這是一個令人期待的特質，不會為其它因素所牽絆，百分百的專注下，Momenta在智駕行業的前景最為人看好。
最重要的是，Momenta始終堅持的“一個飛輪兩條腿”戰略，在本屆車展上，Momenta CEO曹旭東在Momenta舉辦的“全球品牌的共同選擇”主題分享會上更加清晰地解釋了該戰略:依靠首創的數據飛輪，通過數據驅動的方式來解決問題。同時，堅持“兩條腿”戰略，智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數據流，自動駕駛Robotaxi能夠反饋給量產產品技術流，基于統一的傳感器平臺，兩條腿相互協同，形成高效打通。
東風吹，戰鼓擂。智駕行業的東風早已吹起，在本屆上海車展上，Momenta也擂響了戰鼓，且看中國智駕力量在全球市場的叱咤風云。
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