1—4月，新能源乘用車共銷售126.9萬輛，同比增長114.3%受疫情影響，4月新能源乘用車零售額26.3萬輛，同比增長59.0%，環比下降40.9%1—4月，新能源乘用車共銷售126.9萬輛，仍實現114.3%的同比增速4月份，純電動汽車銷售19.8萬輛，同比增長46.5%，環比下降45.1%今年共銷售純電動汽車98.5萬輛，同比增長100.3%4月份，插電式混合動力汽車銷售6.5萬輛，同比增長114.6%，環比下降23.2%今年共銷售插電式混合動力汽車28.4萬輛，同比增長183.0%
4月份，4A級汽車新能源普及率達到22.1%，環比上升1.0個百分點4月份，新能源普及率為27.4%，下降4.1個百分點，從上個月開始1—4月，新能源普及率達到22.4%，比2021年提高8.1個百分點
4月份，非限購城市新能源普及率為26.0%，較Q1上升6.7個百分點4月份，限購城市新能源普及率為35.9%，上漲1.2pct與Q1相比非限購城市新能源普及率為26.0%，比Q1高6.7個百分點4月份，一線，二線，三線，四線，四線及以下的滲透率分別為35.5%，29.7%，27.2%，21.7%，16.9%與Q1相比，分別增長了1.3個百分點，5.8個百分點，7.5個百分點，6.9個百分點和6.2個百分點
1—4月，比亞迪新能源市場份額達到27%，較去年增長14個百分點比亞迪今年共銷售新能源汽車33.6萬輛，新能源市場份額達到27%，較去年增長14 PCT上汽通用五菱今年共銷售13.8萬輛，占比11%，下降4pct與去年相比，特斯拉今年共售出11.1萬輛汽車，減少4pct與去年相比，奇瑞，廣汽愛安，小鵬，長城，理想，哪吒，長安的份額在3—5%之間
比亞迪加EV表現不錯，海豹和元加EV有望熱銷比亞迪4月新能源汽車銷量8.9萬輛，同比增長305.6%，環比下降14.9%4月，PLUS EV上市，3月零售量達到8，492輛，環比增長14%，表現優異海豹的空間，續航，動力表現都比特斯拉Model 3好，性價比明顯，預計會賣得不錯相比老款，新韓DM的性價比優勢更加明顯，預計會賣得不錯
廣汽愛安4月銷量13137輛，非限購城市銷量占比繼續提升廣汽鄂安4月銷量13，137輛，同比增長46.1%，環比下降29.9%其中，永旺S，永旺Y和永旺V的銷量分別為4，522輛，6，058輛和2，249輛，環比分別下降—41.4%，18.9%和—31.5%22Q1苯丙胺在限購城市的銷量占比64.0%，較去年同期增長27.2pct，主要是佛山，東莞，中山，成都等非限購城市銷量增長所致
2000年4月，銷售汽車8232輛，同比增長180.0%，環比增長6.3%，表現優異長城4月零售4，403輛，同比下降63.4%，環比下降68.1%特斯拉4月銷量為1733輛，同比下降85.5%，環比下降97.3%李ONE 4月銷量4，206輛，同比下降23.8%，環比下降62.0%4月份，蔚來銷量為5310輛，同比下降28.3%，環比下降46.0%4月份，小鵬汽車銷量為8，890輛，同比增長79.2%，環比下降42.6%2000年4月，共銷售汽車8232輛，同比增長180.0%，環比增長6.3%在疫情影響汽車產銷的背景下表現良好相比小鵬P7和特斯拉Model3，零跑C01性價比優勢明顯，預計上市后會賣得不錯4月份，哪吒汽車銷量為9，004輛，同比增長208.5%，環比下降15.0%
投資建議:重點推薦優秀自主車企比亞迪，廣汽集團，長城汽車及零部件公司方正電氣，常熟汽車裝飾，星宇股份，明鑫滕旭。
風險提示:補貼大幅下降，芯片短缺，新型號的銷售比預期的少。
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